地铁助力楼市 领涨长沙写字楼投资

　　地铁汇聚口，财产新洼地

　　回首长沙的生长汗青，便捷通畅的交通始终是都会新中央完工的须要条件。随着湘江一桥和湘江二桥的开通，河西一改当初破败的境况，成为整个长沙的新的经济增长点。汗青总是不停进步的。凭据市当局计划，长沙将于2020年之前建成轨道交通1-6号线主体工程，通车里程将到达234.3千米，届时长沙将以高速运行的轨道交通向国际化多数市迈出实质性的一步。地铁带给长沙的转变，另有对沿线物业升值潜力的拉动。对写字楼而言，业界广泛以为，位于两条或多条轨道的交汇点的写字楼升值空间最大，地铁换乘站点上盖的写字楼其便捷性不问可知。譬如北京地铁五号线旁的某个写字楼，地铁开建前房价是几千元一平米,通车后则直接飙升到两三万，升值幅度高达3倍以上。

　　长沙的双地铁交汇处的写字楼未几，而会合在河西的CBD双地铁写字楼更是屈指可数。绿地【紫峰】位于大河西CBD的央核地带，汇聚地铁四、六号线，必将搭建都会贸易“黄金动脉”，成绩国际关键高端商务生存，其将来的升值空间也注定会向北京、上海等地的地铁物业看齐。

　　坐拥立体路网，驱动滔滔财路

　　地段加持，交通加分。争先投资，争先收益。绿地【紫峰】将以不行相比的优渥交通，最大限度地提拔其地段代价：从整个地区看，绿地紫峰与城际轻轨和计划中14条过江通道的通达，让绿地紫峰成为立体交通路网的资源调集者。从项目自身来看，绿地紫峰位于河西CBD焦点，正对大河西先导区第一形象大道岳麓大道，距长沙市当局不外千米，尽享市府板块和滨江新城的政务商务之便。与项目相邻的福元大桥，将于本年10月正式横贯湘江，届时绿地紫峰距五一广场商圈车程也不外20分钟。发达交通路网，必将吸纳八方财运，拉动升值潜力。李嘉诚闻名的“三个地段论”作为环球地产界通用的至理名言，也将会在绿地【紫峰】再次上演。

　　写字楼作为有形资产，与股票、基金等理财产物相比，自然具有躲避通胀、稳妥保值等投资上风。随着当局对住宅市场调控政策的恒久化，贸易地产已渐渐成为不动产投资的一个惯性出口。可以预见，投资贸易地产的黄金时期即将到临，绿地紫峰也将以其不行相比的交通代价引领河西的写字楼市场。